停车开门与电动车相撞，责任认定需结合实际情况。以下分情形具体说明：
- 若开门者未观察环境、未确保安全便突然开门，导致电动车撞上车门，通常需承担主要或全部责任。因其违反安全通行义务，是事故直接原因。
- 若电动车驾驶员存在超速、酒驾、逆行等严重违法行为，且这些行为是事故重要诱因，其可能承担部分责任，开门者责任相应减轻。例如，电动车超速来不及避让，双方可能按过错比例担责。
- 若双方均有过错，如开门者未充分观察、电动车未保持安全车速或注意力不集中，责任将根据双方过错程度按比例划分，如主次或同等责任。
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停车开门被电动车撞，处理时需避免以下错误行为：
1. 擅自移动车辆：事故后未拍照固定证据、未报警就擅自挪车，可能破坏现场，影响交警准确认定责任，进而承担不利后果。
2. 不配合调查：部分电动车方因担心担责等原因，拒绝提供信息、不如实陈述经过，会影响处理进度，还可能因妨碍公务担责。
3. 现场激烈冲突：事故后情绪激动发生争吵甚至肢体冲突不可取，无法解决问题还会激化矛盾，扩大事态，徒增麻烦。
若遇上述或其他复杂问题，建议及时咨询我，我将为你提供详细解答，助你维护合法权益。
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停车开门与电动车相撞，以下特殊或例外情形可能影响处理结果：
1. 机动车违法停车：若机动车停在禁停路段（如设有禁停标志标线处、人行横道、施工地段等）后开门撞电动车，驾驶员除担开门不当责任外，还因违法停车承担额外责任，可能加重事故责任比例。
2. 电动车属机动车范畴：若被撞电动车经鉴定为机动车（如电动摩托车无证、未挂牌等），且驾驶员存在无证驾驶、未投保交强险等违法情形，责任划分时其可能担更重责任，赔偿能力也可能受影响，进而影响赔偿处理。
3. 夜间照明条件差：事故发生在夜间且照明不足，电动车未开灯或车灯损坏，导致开门者难观察，双方过错程度认定更复杂，电动车方可能因未确保自身可见性担部分责任，影响责任划分。
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停车开门与电动车相撞，可能存在以下法律风险：
1. 开门方因举证不能担不利责任。若无法提供开门前已充分观察环境并确保安全的证据（如无监控视频、无目击者证言等），交警认定责任时可能因举证不能担主要或全部责任。
2. 电动车方或面临赔偿能力不足风险。若电动车方在事故中担责，且造成开门方车辆损坏或人员受伤，需承担赔偿责任，但部分电动车方经济条件有限，缺乏足够赔偿能力，可能导致开门方无法及时获足额赔偿。

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